Dólar sobe quase 10% e Bolsa aciona circuit breaker após eleição: o que muda no comércio exterior

Edição 9 · · Gentil Advogados · leitura de 4 minutos

Câmbio, juros e frete em dólar no primeiro pregão depois do segundo turno, para importador, exportador e agente de cargas.

O Tribunal Superior Eleitoral anunciou em 25 de outubro de 2026 a reeleição do presidente Lula, com 51,79% dos votos válidos, contra 48,21% de Flávio Bolsonaro. No primeiro pregão depois do resultado, nesta segunda-feira, 26 de outubro, o mercado reagiu com força. O Ibovespa caiu 10% na abertura e acionou o circuit breaker, a pausa automática de 30 minutos da B3, pela primeira vez desde março de 2020. Às 11h26, a queda era de 17,26%.

O dólar à vista, que fechou a sexta-feira a R$ 4,99, chegou a R$ 5,60 pela manhã e estava em R$ 5,47 às 11h43, alta de 9,54%. Os juros futuros de longo prazo subiram cerca de 1,8 ponto percentual: o contrato de janeiro de 2031 foi a 14,46% ao ano. O Tesouro Nacional cancelou os leilões de títulos prefixados e atrelados à inflação da semana e anunciou recompra extraordinária de títulos. Na leitura dos bancos, o mercado reavalia o risco do país à espera da equipe econômica e da política fiscal do novo mandato. O JP Morgan rebaixou a recomendação para o real e para os títulos brasileiros.

<strong>Importador.</strong> O dólar mais alto encarece a mercadoria, o frete internacional e os tributos da importação, que são calculados sobre o valor aduaneiro convertido em reais pela taxa de câmbio da data do registro da declaração. Carga que ainda não teve a declaração registrada vai pagar os tributos sobre o câmbio do dia do registro, não sobre o da compra.

<strong>Exportador.</strong> A receita em dólar vale mais em reais, e os bancos apontam o exportador como o setor relativamente favorecido pela alta do câmbio. O ganho tem limite: insumo importado, frete e crédito ficam mais caros, e juros mais altos pesam no financiamento da produção e no adiantamento de contrato de câmbio.

<strong>Agente de cargas e NVOCC.</strong> Frete, sobrestadia e taxas de origem e destino são contratados em dólar e faturados ao cliente em reais. Num dia em que o câmbio oscila mais de 10%, a cláusula que define a taxa e a data da conversão decide quem arca com a diferença, e o agente que já pagou o armador em dólar não pode ficar com o prejuízo da variação. Cotação em aberto e crédito concedido ao cliente passam a carregar risco maior.

Nossa leitura

a volatilidade deve seguir enquanto o governo não anunciar a equipe econômica e o desenho fiscal. Nesta semana, confira em cada contrato e cotação em aberto qual taxa de câmbio vale, de que dia e quem arca com a variação; onde o texto for omisso, o ajuste se faz antes do faturamento, não depois. Agente de cargas deve encurtar a validade das cotações e rever o crédito dado a clientes com frete a pagar em reais.

Perguntas para a sua empresa

  • Agente de cargas e NVOCC: Nas cotações e contratos em aberto, que taxa de câmbio converte o frete e a sobrestadia em reais, de que dia, e quem arca com a variação?
  • Agente de cargas e NVOCC: Quais clientes têm frete a pagar em reais com vencimento nos próximos dias, e o crédito dado a eles ainda cabe no risco de hoje?
  • Importador: Que cargas ainda não tiveram a declaração de importação registrada, e quanto os tributos sobem com o câmbio do dia do registro?
  • Exportador: Que contratos de câmbio e adiantamentos estão em aberto, e o custo dos insumos importados já está no preço de venda?

Em números

R$ 5,47
dólar à vista às 11h43 de 26/10, alta de 9,54% sobre a sexta-feira
-17,26%
Ibovespa às 11h26, depois do circuit breaker na abertura
14,46%
juro futuro de janeiro de 2031, alta de 1,82 ponto percentual
51,79%
dos votos válidos no segundo turno, segundo o TSE

O primeiro pregão depois do segundo turno, em números.

Fontes

  1. TSE, Presidente do TSE anuncia reeleição de Lula e faz balanço do 2º turno (25/10/2026)
  2. InfoMoney, Ibovespa hoje ao vivo (26/10/2026; circuit breaker às 9h57, Ibovespa às 11h26, dólar às 11h43, DI jan/2031)
  3. InfoMoney, Tesouro intervém no mercado e recompra até 15 milhões de títulos prefixados (26/10/2026)
  4. Money Times/Reuters, JP Morgan rebaixa recomendação do real e de títulos (26/10/2026)
  5. CNN Brasil/Reuters, fechamento do mercado em 23/10/2026 (dólar a R$ 4,9896)
  6. Planalto, Decreto-Lei nº 37/1966, arts. 23 e 24, e Regulamento Aduaneiro (Decreto nº 6.759/2009), arts. 73, I, e 97 (câmbio da data do registro da declaração)

O que mudou

ANTAQ abre consulta para rever serviços e cobranças em terminais de contêineres

ANTAQ

A Diretoria da ANTAQ aprovou em 22 de outubro de 2026 a Tomada de Subsídios nº 06/2026, para rever como os serviços em terminais de contêineres são caracterizados e cobrados, inclusive o Serviço de Segregação e Entrega (SSE). As contribuições vão de 3 de novembro às 23h59 de 2 de dezembro de 2026, só pelo formulário eletrônico, com webinário em 10 de novembro. A análise preliminar não prevê tabelamento de preços e não escolheu entre as duas alternativas mais bem avaliadas.

Leitura Gentil: Para o agente de cargas e o NVOCC, cobrança de terminal sem base clara recai sobre quem organiza o embarque, e é na consulta que esse ponto chega à agência. Defina até 2 de dezembro quem mapeia as cobranças de terminal da sua operação, inclusive o SSE, e o que levar à ANTAQ.

Fonte: ANTAQ, Diretoria aprova abertura de tomada de subsídios sobre serviços portuários em terminais de contêineres (notícia de 23/10/2026; 621ª Reunião Ordinária de Diretoria, de 22/10/2026; Tomada de Subsídios nº 06/2026; Tema 3.10 da Agenda Regulatória 2025-2028)

Siscomex fica fora do ar das 8h às 14h de 31 de outubro para nova versão

Siscomex

O Portal Único Siscomex ficará indisponível das 8h às 14h de sábado, 31 de outubro de 2026, para a entrada em produção da nova versão, a Release Azuis. A versão traz funcionalidades do Novo Processo de Importação (NPI) e adequações à Reforma Tributária do Consumo. Os módulos afetados incluem as declarações de importação (DUIMP) e de exportação (DUE), controle de carga e trânsito (CCT), drawback, OEA, conferência aduaneira, trânsito aduaneiro, recintos e Siscomex Remessa. Quem usa integração por API deve adequar seus sistemas, segundo a Receita Federal.

Leitura Gentil: Não programe para a manhã e o início da tarde de 31 de outubro nenhuma operação que dependa do Siscomex. Quem integra seus sistemas por API deve definir agora quem, na empresa e no fornecedor do sistema, responde pela adequação antes dessa data. O módulo afetado que sua operação usa define o risco, e o diagnóstico exige leitura técnica do comunicado.

Fonte: Receita Federal / Portal Único Siscomex, Comunicado Sistemas nº 2026-021 (publicado em 21/10/2026, atualizado em 22/10/2026)

EUA mandam negociar acordos sobre turbinas eólicas, sem criar tarifa nova

EUA

A Casa Branca publicou proclamação de 22 de outubro de 2026 sobre importações de turbinas eólicas e seus componentes. A proclamação não cria tarifa nova e não modifica as tarifas de aço da Proclamação 9704. Ela determina que o Secretário de Comércio e o Representante Comercial dos EUA (USTR) negociem acordos com parceiros e apresentem ao menos uma atualização em até 180 dias. Se as negociações falharem, o presidente pode adotar outras medidas.

Leitura Gentil: Para o Brasil, o impacto é indireto, e a proclamação não traz custo novo por si só. Exportador de peças e componentes de turbinas eólicas e agente de cargas que o atende devem mapear esses embarques para os EUA, porque as negociações e as medidas que podem vir se elas falharem podem mudar o cenário.

Fonte: Casa Branca, Adjusting Imports of Wind Turbines and Their Parts and Components into the United States (proclamação de 22/10/2026; Seção 232 do Trade Expansion Act de 1962; Proclamação 9704)

Drewry: Xangai-Nova York passa de US$ 10 mil por contêiner de 40 pés

Frete

A rota Xangai-Nova York está em US$ 10.166 por contêiner de 40 pés no World Container Index da Drewry de 22 de outubro de 2026. Xangai-Los Angeles subiu 2%, para US$ 8.007. Xangai-Roterdã subiu 3%, para US$ 3.632. Xangai-Gênova teve a maior alta da semana, de 5%.

Leitura Gentil: A Drewry não traz rota com o Brasil, então o índice não substitui a cotação da sua rota. Agente de cargas e NVOCC devem conferir quais cotações em aberto têm validade que cubra novas altas. Exportador e importador devem verificar em quais contratos de frete o preço reajusta por índice.

Fonte: Drewry, World Container Index (avaliação de 22/10/2026)

Agenda

26/10
DOU publica o aviso da Tomada de Subsídios nº 06/2026 da ANTAQ (publicação prevista pela ANTAQ)
27/10
Reunião pública da FMC, a comissão marítima federal dos EUA, às 10h (horário do leste dos EUA), com transmissão em fmc.gov; pauta aberta com briefings de fiscalização, assuntos do consumidor e consultoria jurídica, sem decisão normativa
31/10
Siscomex fora do ar das 8h às 14h, para a entrada em produção da nova versão
3/11
Abre o prazo de contribuições à Tomada de Subsídios nº 06/2026 da ANTAQ (terminais de contêineres), pelo formulário eletrônico
10/11
Webinário da ANTAQ sobre a Tomada de Subsídios nº 06/2026
2/12
Fim das contribuições à Tomada de Subsídios nº 06/2026 da ANTAQ, 23h59

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