Contratos & Parcerias Internacionais
Condições de contratação, agenciamento internacional, redes e a relação com o armador.
Condições Gerais de Contratação: o escudo que falta ao agente de cargas
As Standard Trading Conditions (FIATA, BIFA) limitam a responsabilidade do freight forwarder. Entenda o que são, por que quase nenhum agente brasileiro tem as suas e se elas valem no Brasil.
21/06/2026 Ler →Contrato de agenciamento internacional: o que blindar antes de fechar
O agency agreement com o agente no exterior define comissões, responsabilidade por dívidas (del credere) e foro. Entenda o que não pode faltar nesse contrato e como evitar o calote.
19/06/2026 Ler →Parcerias e redes internacionais de agentes: o que blindar (WCA, FIATA)
Entrar numa rede como WCA ou FIATA dá acesso a parceiros, mas não substitui o contrato com cada agente. Entenda como formalizar e proteger parcerias internacionais de carga.
17/06/2026 Ler →Relação com o armador: conta, crédito e as cláusulas que sobram para o agente
Abrir conta e crédito com a linha exige garantias e termos que muitas vezes jogam o risco para o agente de cargas. Entenda o service contract, a merchant clause e como se proteger.
15/06/2026 Ler →Contrato com o cliente: o que o agente de cargas precisa deixar por escrito
A cotação não basta. Entenda por que o agente de cargas precisa de contrato com o cliente, o que ele deve distribuir e como repassar demurrage e garantir o pagamento.
13/06/2026 Ler →Precisa de um contrato ou de uma defesa nesse tema?
Da redação das suas condições de contratação à disputa com agente, armador ou cliente, a Gentil Advogados atua ao lado do agente de cargas e do NVOCC.